ZYBP நடுத்தர மற்றும் உயர் அதிர்வெண் மாற்றி

●திசையன் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம்: AC மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் மின்னோட்ட திசையனை அளவிடுவதன் மூலமும் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலமும், ஃப்ளக்ஸ் நோக்குநிலையின் கொள்கையின்படி முறையே AC மோட்டாரின் தூண்டுதல் மின்னோட்டம் மற்றும் முறுக்கு மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலமும், AC மோட்டாரின் முறுக்குவிசையைக் கட்டுப்படுத்துவதன் நோக்கம் அடையப்படுகிறது.
●அலைவு அடக்கும் தொழில்நுட்பம்: மோட்டார் லேசாக ஏற்றப்பட்டாலோ அல்லது ஏற்றப்படாமலோ இருக்கும்போது உள்ளூர் உறுதியற்ற தன்மை ஏற்படும். இந்த நேரத்தில், மின்னோட்ட வீச்சு பெரிதும் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். மின்னோட்டத்தின் அலைவு, அதிகப்படியான மின்னோட்டம் அல்லது அதிக மின்னழுத்தம் காரணமாக கணினி பாதுகாப்பைத் தூண்டக்கூடும். எங்கள் நிறுவனம் ஒரு உயர்ந்த மின்னோட்ட அலைவு அடக்கும் வழிமுறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது மின்னோட்ட அலைவுகளை திறம்பட அடக்கி, அமைப்பின் நிலையான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும்.
●நடுநிலைப் புள்ளி சறுக்கல் செயல்பாடு: ஒரு அலகு பிழையைக் கண்டறிந்த பிறகு, வெளியீட்டு வரி மின்னழுத்த சமநிலையைப் பராமரிக்கவும் மின்னழுத்த பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும் நட்சத்திரப் புள்ளி சறுக்கல் தொழில்நுட்பத்தைச் செய்ய யூனிட்டை 100us க்குள் புறக்கணிக்க முடியும்.
●பழுதடைந்த யூனிட் ஹாட் ரீசெட் தொழில்நுட்பம்: செயல்பாட்டின் போது யூனிட் செயலிழந்து, இன்வெர்ட்டர் அதைத் தவிர்த்துவிட்டு தொடர்ந்து இயங்கினால், இன்வெர்ட்டர் நிற்கும் வரை காத்திருக்காமல், பழுதடைந்த யூனிட்டை செயல்பாட்டின் போது மீட்டமைக்க முடியும்.
●வேகமாக பறக்கும் தொடக்க தொழில்நுட்பம்: மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் மின்னழுத்தத்தின் அதிர்வெண், வீச்சு மற்றும் கட்டத் தகவல்களை நிகழ்நேரத்தில் சேகரிப்பதன் மூலம், பறக்கும் தொடக்கம் தேவைப்படும்போது, இன்வெர்ட்டரின் ஆரம்ப மின்னழுத்தம் ஸ்டேட்டர் மின்னழுத்தத்துடன் ஒத்துப்போகும் வகையில் சரிசெய்யப்படுகிறது, பின்னர் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் இந்த அடிப்படையில் விரைவாக இயல்பு நிலைக்கு சரிசெய்யப்படுகிறது. வெளியீடு. இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, அதிர்வெண் மாற்றி தானாகவே மீட்டமைக்கப்பட்டு, சுமை தாக்கத்தால் பாதுகாக்கப்பட்ட பிறகு தானாகவே தொடங்கும், இதனால் முக்கியமான சந்தர்ப்பங்களில் (சிமென்ட் ஆலைகளில் அதிக வெப்பநிலை விசிறிகள் போன்றவை) அதிர்வெண் மாற்ற பாதுகாப்பு பணிநிறுத்தத்தால் ஏற்படும் இழப்புகளைத் தவிர்க்கலாம். வேகமாக பறக்கும் தொடக்க தொழில்நுட்பம் இன்வெர்ட்டரை 1 வினாடிக்குள் பாதுகாப்பு நிலையிலிருந்து மீட்டமைத்து சுமையுடன் மீண்டும் செயல்பட உதவுகிறது.
●திறமையான ஆப்டிகல் ஃபைபர் தொடர்பு தொழில்நுட்பம்: பிரதான கட்டுப்பாட்டுக்கும் அலகுக்கும் இடையிலான தொடர்பு சுழற்சி 1.5us ஆகும், இது மிக உயர்ந்த தொடர்பு திறன் மற்றும் நல்ல நிகழ்நேர தொடர்பு கொண்டது.
●அதிர்வெண்ணை மின் அதிர்வெண்ணாக மாற்றுதல்: அதிர்வெண் மாற்றி மோட்டாரை மின் அதிர்வெண்ணுக்குக் கொண்டு வந்து, மின் கட்டத்தின் அதிர்வெண், கட்டம் மற்றும் வீச்சு ஆகியவற்றைக் கண்டறிந்து, பின்னர் அதிர்வெண் மாற்றி வெளியீட்டை மின் அதிர்வெண்ணின் அதே அதிர்வெண் மற்றும் கட்டத்தில் இருக்கும்படி சரிசெய்கிறது. சரிசெய்தல் முடிந்ததும், மோட்டாரை மின் கட்டத்துடன் இணைத்து, பின்னர் இன்வெர்ட்டரிலிருந்து துண்டிக்கவும்.
●மாறி அதிர்வெண்ணுக்கு மின் அதிர்வெண் மாறுதல்: முதலில், அதிர்வெண் மாற்றி மின் கட்டத்தின் அதிர்வெண், கட்டம் மற்றும் வீச்சு ஆகியவற்றைக் கண்டறிகிறது. மாறிய பிறகு, அதிர்வெண் மாற்றி நேரடியாக தொடர்புடைய மின்னழுத்த வெக்டரை மோட்டருக்கு வெளியிடுகிறது, மேலும் இறுதியாக மின் அதிர்வெண்ணிலிருந்து வெளியேறுகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் பல மோட்டார்களின் விரிவான கட்டுப்பாடு மற்றும் பெரிய திறன் கொண்ட மோட்டார்களின் மென்மையான தொடக்கத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
●பல கட்டுப்பாட்டு முறைகள்: நீங்கள் உள்ளூர் கட்டுப்பாடு, ரிமோட் கண்ட்ரோல் பாக்ஸ் கட்டுப்பாடு, DCS கட்டுப்பாடு, ஆதரவு MODBUS, PROFIBUS போன்றவற்றைத் தேர்வு செய்யலாம்.
தொடர்பு நெறிமுறை, அதிர்வெண் அமைப்பை தளத்தில் வழங்கலாம், தொலைவிலிருந்து உருவகப்படுத்தலாம், தொடர்பு கொள்ளலாம், மேலும் அதிர்வெண் முன்னமைவு, முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது.
●வெளியீட்டு மின்னழுத்த தானியங்கி மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தல் தொழில்நுட்பம்: அதிர்வெண் மாற்றி ஒவ்வொரு அலகின் பஸ் மின்னழுத்தத்தையும் நிகழ்நேரத்தில் கண்டறிந்து, தானியங்கி மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தல் செயல்பாட்டை அடைய பஸ் மின்னழுத்தத்திற்கு ஏற்ப வெளியீட்டு மின்னழுத்த குணகத்தை சரிசெய்கிறது. வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தில் மின் கட்ட ஏற்ற இறக்கங்களின் தாக்கத்தைத் தவிர்க்கவும்.
●உள்ளமைக்கப்பட்ட UPS மின் தொகுதி: புற கட்டுப்பாட்டு மின்சாரம் மின்சாரத்தை இழக்கும்போது, அது உடனடியாக இன்வெர்ட்டரில் உள்ள மின்மாற்றியின் காப்பு மின் விநியோகத்திற்கு மாறும்.
●மின் கட்டத்தின் உடனடி மின் தடை மற்றும் மறுதொடக்கம் செயல்பாடு: மின் தடை நேரத்தை அமைக்கலாம், மேலும் பொதுவான இயல்புநிலை மதிப்பு 3 வினாடிகள் ஆகும், இது அதிகபட்சமாக 60 வினாடிகள் காத்திருக்கும் நேரத்தை வழங்கும்.
திட்டம் | தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் | |
சுமை வகை | ஒத்திசைவற்ற மற்றும் ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் | |
வெளியீடு | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | 280கி.வாட்-15000கி.வாட் |
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் இயங்கும் மின்னோட்டம் | |
ஓவர்லோட் திறன் | 105% தொடர்ச்சியானது; 130% அனுமதிக்கப்பட்டது 1 நிமிடம்; 150% அனுமதிக்கப்பட்டது 3 வினாடிகள் | |
வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் | மூன்று கட்டங்கள்: 6kV, 10kV, 11kV±10% | |
அலைவடிவம் | மல்டிபிளக்ஸ் SPWM சைன் அலை | |
உள்ளிடவும் | அதிர்வெண் | 50ஹெர்ட்ஸ்/60ஹெர்ட்ஸ்±5% |
மின்னழுத்தம் | மூன்று கட்டங்கள்: 6kV, 10kV, 11kV±10% | |
அடிப்படை செயல்திறன் | தொடக்க அதிர்வெண் | 0—10Hz அமைக்கலாம் |
துல்லியம் | அனலாக் அமைப்பு: அதிகபட்ச அதிர்வெண் அமைப்பு மதிப்பில் 0.3% அல்லது அதற்கும் குறைவாக (25±10℃) டிஜிட்டல் அமைப்பு: அதிகபட்ச அதிர்வெண் அமைப்பு மதிப்பில் 0.02% க்கும் குறைவாக (-10~+50℃) | |
தீர்மானம் | அனலாக் அமைப்பு: அதிகபட்ச அதிர்வெண் அமைப்பு மதிப்பில் 1/2000 டிஜிட்டல் அமைப்பு: 0.01Hz (99.99Hzக்குக் கீழே), 0.1Hz (100Hzக்கு மேல்) | |
திறன் | மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டில் >98%, | |
சக்தி காரணி | >0.95 | |
கட்டுப்பாடு | முடுக்கம் மற்றும் வேகக் குறைப்பு நேரம் | 0.1~6000.0S, முடுக்கம் மற்றும் வேகக் குறைப்பு நேரங்களை சுயாதீனமாக அமைக்கலாம். |
மின்னழுத்தம்/அதிர்வெண் பண்புகள் | தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட V/F வளைவால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது | |
PID (பிஐடி) | PID அளவுருக்களை கைமுறையாக அமைக்கவும். | |
துணை செயல்பாடுகள் | V/F வளைவு, குறைந்த அதிர்வெண் இழப்பீடு, மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், மின்னோட்ட பாதுகாப்பு வரம்பு அமைப்பு | |
உயர் மின்னழுத்த தனிமைப்படுத்தல் | மின்காந்த இணைப்பு, பல-சேனல் ஆப்டிகல் ஃபைபர் பரிமாற்றம் | |
கட்டுப்பாட்டு சக்தி உள்ளீடு | ஏசி 220V 2kVA | |
சுழல் | செயல்பாடு | உள்ளூர் கட்டுப்பாடு (தொடுதிரை, அமைச்சரவை கதவு சுவிட்ச்) செயல்பாடு, தொலை வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு மற்றும் ஹோஸ்ட் கணினி செயல்பாடு (விரும்பினால்) |
கொடுக்கப்பட்ட அதிர்வெண் | தொடுதிரை டிஜிட்டல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, பல-படி வேகம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு அனலாக் சிக்னல் (DC4~20mA) கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. | |
செயல்பாட்டு நிலை வெளியீடு | ரிலே நிலை வெளியீடு, இன்வெர்ட்டர் தவறு, அலாரம், ரன்/ஸ்டாப் மற்றும் பிற நிலை அறிகுறிகள் | |
தொடுதிரை | உள்ளீடு/வெளியீட்டு மின்னழுத்தம், உள்ளீடு/வெளியீட்டு மின்னோட்டம், தொகுப்பு மதிப்பு, ஒவ்வொரு அலகின் தவறு நிலை, இயக்க நிலை, மின்மாற்றி நிலை, ஒவ்வொரு அலகின் பஸ் மின்னழுத்தம் போன்றவை. | |
பாதுகாப்பு செயல்பாடு | மோட்டார் ஓவர் கரண்ட், முழுமையான மெஷின் ஓவர் வோல்டேஜ், முழுமையான மெஷின் அண்டர் வோல்டேஜ், யூனிட் ஓவர் கரண்ட், யூனிட் ஓவர் வோல்டேஜ் ஹீட்டிங், யூனிட் உள்ளீட்டு கட்ட இழப்பு, ஆப்டிகல் ஃபைபர் தொடர்பு தோல்வி போன்றவை. | |
| சுற்றுச்சூழல் | பயன்பாட்டு இடம் | உட்புறத்தில் பயன்படுத்தப்படும் இடம், அரிக்கும் அல்லது கடத்தும் வாயுக்கள், தூசி, நேரடி சூரிய ஒளி இல்லை, 1000 மீட்டருக்கும் குறைவான உயரம். |
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை/ஈரப்பதம் | -10℃~+40℃ / 20~90%RH ஒடுக்கம் இல்லை | |
அதிர்வு | 5மீ/சதுர அடி (0.6கிராம் அல்லது அதற்கும் குறைவாக) | |
சேமிப்பு வெப்பநிலை | -20~+65℃ (போக்குவரத்து போன்ற குறுகிய கால சேமிப்பிற்கு ஏற்றது) | |
குளிரூட்டும் முறை மற்றும் வீட்டுப் பாதுகாப்பு நிலை | கட்டாய காற்று குளிர்விப்பு IP31, நீர் குளிர்விப்பு IP40 | |










