ZYBP منځنۍ او لوړې فریکونسۍ کنورټر

●د ویکتور کنټرول ټیکنالوژي: د AC موټور د سټیټر اوسني ویکتور اندازه کولو او کنټرولولو سره، او د فلکس اورینټیشن اصولو سره سم په ترتیب سره د AC موټور د جوش جریان او تورک جریان کنټرولولو سره، د AC موټور د تورک کنټرول هدف ترلاسه کیږي.
●د اورښت د ماتولو ټیکنالوژي: سیمه ایز بې ثباتي به هغه وخت رامینځته شي کله چې موټور لږ بار شوی وي یا نه بار شوی وي. پدې وخت کې، د اوسني طول البلد خورا بدلون مومي. د جریان د اورښت ممکن د ډیر جریان یا ډیر ولټاژ له امله سیسټم د محافظت لامل شي. زموږ شرکت د اوسني اورښت د ماتولو غوره الګوریتم غوره کوي، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه د اوسني اورښت مخه ونیسي او د سیسټم باثباته او باوري عملیات ډاډمن کړي.
●د بې طرفه نقطې ډریفټ فعالیت: د واحد نیمګړتیا موندلو وروسته، واحد د 100us دننه له لارې تیریدلی شي ترڅو د ستوري نقطې ډریفټ ټیکنالوژي ترسره کړي ترڅو د محصول لاین ولټاژ توازن وساتي او د ولټاژ کارول اعظمي کړي.
●د واحد د ګرمو بیا تنظیمولو ټیکنالوژي نیمګړتیا: که چیرې واحد د عملیاتو په جریان کې ناکام شي او انورټر یې له پامه وغورځوي او دوام ورکړي، نو ناقص واحد د انورټر د بندیدو انتظار پرته د عملیاتو په جریان کې بیا تنظیم کیدی شي.
●د چټک الوتنې پیل ټیکنالوژي: د موټرو د سټیټر ولټاژ د فریکونسۍ، طول او مرحلې معلوماتو راټولولو سره په ریښتیني وخت کې، کله چې د الوتنې پیل ته اړتیا وي، د انورټر لومړنی ولټاژ د سټیټر ولټاژ سره مطابقت لري، او بیا د دې اساس په اساس د محصول ولټاژ په چټکۍ سره نورمال ته تنظیم کیږي. محصول. د دې ټیکنالوژۍ په کارولو سره، د فریکونسۍ کنورټر کولی شي په اتوماتيک ډول بیا تنظیم شي او بیا د بار اغیزې لخوا خوندي کیدو وروسته په اتوماتيک ډول پیل شي، پدې توګه په مهمو مواردو کې د فریکونسۍ تبادلې محافظت بندیدو له امله رامینځته شوي زیانونو څخه مخنیوی کیږي (لکه د سیمنټو فابریکو کې د لوړې تودوخې فینونه). د ګړندي الوتنې پیل ټیکنالوژي انورټر ته وړتیا ورکوي چې د 1 ثانیې دننه د محافظت حالت څخه بیا تنظیم شي او د بار سره عملیات بیا پیل کړي.
●د فایبر موثره آپټیکل مخابراتي ټیکنالوژي: د اصلي کنټرول او واحد ترمنځ د اړیکو دوره 1.5us ده، کوم چې خورا لوړ مخابراتي موثریت او ښه ریښتیني وخت اړیکه لري.
●د فریکونسۍ بدلون د بریښنا فریکونسۍ ته: د فریکونسۍ کنورټر موټور د بریښنا فریکونسۍ ته راوړي، د بریښنا شبکې فریکونسۍ، مرحله او طول و عرض کشف کوي، او بیا د فریکونسۍ کنورټر محصول تنظیموي ترڅو د بریښنا فریکونسۍ په څیر ورته فریکونسۍ او مرحله کې وي. وروسته له دې چې تنظیم بشپړ شي، موټور د بریښنا شبکې سره وصل کړئ او بیا د انورټر څخه جلا کړئ.
●د بریښنا فریکونسي متغیر فریکونسي ته بدلول: لومړی، د فریکونسي کنورټر د بریښنا شبکې فریکونسي، مرحله او طول کشف کوي. د بدلولو وروسته، د فریکونسي کنورټر مستقیم اړونده ولتاژ ویکتور موټور ته لیږدوي، او په پای کې د بریښنا فریکونسي څخه وځي. دا ټیکنالوژي کولی شي د ډیری موټرو جامع کنټرول او د لوی ظرفیت موټرو نرم پیل اړتیاوې پوره کړي.
●د کنټرول څو طریقې: تاسو کولی شئ محلي کنټرول، د ریموټ کنټرول بکس کنټرول، د DCS کنټرول، د MODBUS ملاتړ، PROFIBUS، او داسې نور غوره کړئ.
د مخابراتو پروتوکول، د فریکونسۍ ترتیب په ساحه کې ورکول کیدی شي، له لرې څخه سمول شوی، اړیکه نیول شوی، او داسې نور، او د فریکونسۍ مخکینۍ، سرعت او کمښت دندو ملاتړ کوي.
●د تولید ولتاژ اتوماتیک ولتاژ ثبات ټیکنالوژي: د فریکونسۍ کنورټر په ریښتیني وخت کې د هر واحد د بس ولتاژ کشف کوي او د تولید ولتاژ کوفیشینټ د بس ولتاژ سره سم تنظیموي ترڅو د اتوماتیک ولتاژ ثبات فعالیت ترلاسه کړي. د تولید ولتاژ باندې د بریښنا شبکې بدلونونو اغیزو څخه مخنیوی وکړئ.
●جوړ شوی UPS بریښنا ماډل: کله چې د پردی کنټرول بریښنا رسولو بریښنا له لاسه ورکړي، نو دا به سمدلاسه په انورټر کې د ټرانسفارمر بیک اپ بریښنا رسولو ته لاړ شي.
●د بریښنا شبکې د فوري بریښنا بندیدو او بیا پیل کولو فعالیت: د بریښنا بندیدو وخت ټاکل کیدی شي، او عمومي ډیفالټ ارزښت 3 ثانیې دی، کوم چې کولی شي د 60 ثانیو اعظمي انتظار وخت چمتو کړي.
پروژه | تخنیکي پیرامیټرې | |
د بار ډول | غیر متماثل او متماثل موټورونه | |
محصول | درجه بندي شوې ځواک | ۲۸۰ کیلو واټه-۱۵۰۰۰ کیلو واټه |
درجه بندي شوی اوسنی | د موټرو په ټاکل شوي ولتاژ کې روان فعالیت | |
د ډیر بار ظرفیت | ۱۰۵٪ دوامداره؛ ۱۳۰٪ ته اجازه ورکړل شوې ده ۱ دقیقه؛ ۱۵۰٪ ته اجازه ورکړل شوې ده ۳ ثانیې | |
د وتلو ولتاژ | درې مرحلې: 6kV، 10kV، 11kV±۱۰٪ | |
د څپو بڼه | ملټي پلیکس SPWM ساین څپه | |
داخل کړئ | فریکونسی | ۵۰ هرټز/۶۰ هرټز±۵٪ |
ولټيج | درې پړاوونه: 6kV، 10kV، 11kV±۱۰٪ | |
اساسي فعالیت | د پیل فریکونسي | ۰—۱۰ هرټز ټاکل کیدی شي |
دقت | انلاګ ترتیب: د اعظمي فریکونسي ترتیب ارزښت 0.3٪ یا لږ (25±10℃) ډیجیټل ترتیب: د اعظمي فریکونسي ترتیب ارزښت 0.02٪ څخه ښکته (-10~+50℃) | |
د حل | انلاګ ترتیب: د لوړ فریکونسي ترتیب ارزښت 1/2000 ډیجیټل ترتیب: 0.01Hz (د 99.99Hz څخه ښکته)، 0.1Hz (د 100Hz څخه پورته) | |
موثریت | >۹۸٪، په ټاکل شوي محصول کې | |
د بریښنا فکتور | > ۰.۹۵ | |
کنټرول | د سرعت او کمښت وخت | 0.1~6000.0S، د سرعت او کمښت وختونه په خپلواکه توګه ټاکل کیدی شي |
ولتاژ/فریکونسي ځانګړتیاوې | د ټاکل شوي V/F منحني لخوا ټاکل شوی | |
د PID | په لاسي ډول د PID پیرامیټرې تنظیم کړئ | |
مرستندویه دندې | د V/F وکر، د ټیټ فریکونسۍ معاوضه، درجه بندي شوی اوسنی، د اوسني محافظت حد ترتیب | |
د لوړ ولتاژ جلا کول | برقی مقناطیسي جوړه، د څو چینلونو آپټیکل فایبر لیږد | |
د بریښنا ان پټ کنټرول کړئ | د AC ۲۲۰ ولټه ۲ کیلو واټه | |
ګرځېدل | عملیات | محلي کنټرول (د ټچ سکرین، د کابینې دروازې سویچ) عملیات، د لرې پرتو بهرني کنټرول عملیات، او د کوربه کمپیوټر عملیات (اختیاري) |
ورکړل شوی فریکونسی | د ټچ سکرین ډیجیټل ورکړل شوی، څو مرحلې سرعت ورکړل شوی، د بهرني کنټرول انلاګ سیګنال (DC4~20mA) ورکړل شوی | |
د عملیاتو حالت محصول | د ریلي حالت محصول، د انورټر غلطی، الارم، چلول/بندول او نور حالت نښې | |
ټچ سکرین | د ننوتلو/آؤټ پټ ولتاژ، د ننوتلو/آؤټ پټ جریان، د سیټ ارزښت، د هر واحد د خطا حالت، د عملیاتي حالت، د ټرانسفارمر حالت، د هر واحد د بس ولتاژ، او داسې نور. | |
محافظتي دنده | د موټرو ډیر جریان، د ماشین بشپړ ډیر ولټاژ، د ماشین بشپړ کم ولټاژ، د واحد ډیر جریان، د واحد ډیر ولټاژ، د واحد ډیر ګرمیدل، د واحد ان پټ فیز ضایع، د آپټیکل فایبر مخابراتو ناکامي، او داسې نور. | |
| چاپیریال | د کارولو ځای | د کور دننه د کارولو ځای، د زنګ وهلو یا لېږدونکي ګازونو، دوړې، مستقیم لمر، د ۱۰۰۰ مترو څخه ښکته لوړوالی نه |
د محیطي تودوخې / رطوبت | -۱۰℃~+۴۰℃ / ۲۰~۹۰%RH هیڅ کنډیشن نشته | |
وایبریشن | ۵ متره/مربع (۰.۶ ګرامه یا لږ) | |
د ذخیره کولو تودوخه | -20~+65℃(د لنډمهاله ذخیره کولو لپاره مناسب لکه ترانسپورت) | |
د یخولو طریقه او د کور د ساتنې کچه | د جبري هوا یخولو IP31، د اوبو یخولو IP40 | |










