ZYBP મધ્યમ અને ઉચ્ચ આવર્તન કન્વર્ટર

●વેક્ટર કંટ્રોલ ટેકનોલોજી: AC મોટરના સ્ટેટર કરંટ વેક્ટરને માપવા અને નિયંત્રિત કરીને, અને ફ્લક્સ ઓરિએન્ટેશનના સિદ્ધાંત અનુસાર અનુક્રમે AC મોટરના ઉત્તેજના પ્રવાહ અને ટોર્ક પ્રવાહને નિયંત્રિત કરીને, AC મોટરના ટોર્કને નિયંત્રિત કરવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય છે.

●ઓસિલેશન સપ્રેશન ટેકનોલોજી: જ્યારે મોટર હળવી લોડ થાય છે અથવા નો-લોડ થાય છે ત્યારે સ્થાનિક અસ્થિરતા આવશે. આ સમયે, વર્તમાન કંપનવિસ્તારમાં મોટા પ્રમાણમાં વધઘટ થાય છે. વર્તમાનના ઓસિલેશનને કારણે સિસ્ટમ ઓવરકરન્ટ અથવા ઓવરવોલ્ટેજને કારણે રક્ષણ શરૂ કરી શકે છે. અમારી કંપની શ્રેષ્ઠ વર્તમાન ઓસિલેશન સપ્રેશન અલ્ગોરિધમ અપનાવે છે, જે વર્તમાન ઓસિલેશનને અસરકારક રીતે દબાવી શકે છે અને સિસ્ટમના સ્થિર અને વિશ્વસનીય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.

●ન્યુટ્રલ પોઈન્ટ ડ્રિફ્ટ ફંક્શન: યુનિટ ફોલ્ટ શોધ્યા પછી, યુનિટને 100us ની અંદર બાયપાસ કરી શકાય છે જેથી આઉટપુટ લાઇન વોલ્ટેજ સંતુલન જાળવવા અને વોલ્ટેજનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવા માટે સ્ટાર પોઈન્ટ ડ્રિફ્ટ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરી શકાય.

●ખામીયુક્ત યુનિટ હોટ રીસેટ ટેકનોલોજી: જો યુનિટ ઓપરેશન દરમિયાન નિષ્ફળ જાય અને ઇન્વર્ટર તેને બાયપાસ કરે અને ચાલુ રહે, તો ઇન્વર્ટર બંધ થવાની રાહ જોયા વિના ખામીયુક્ત યુનિટને ઓપરેશન દરમિયાન રીસેટ કરી શકાય છે.

●ફાસ્ટ ફ્લાઇંગ સ્ટાર્ટ ટેકનોલોજી: મોટરના સ્ટેટર વોલ્ટેજની ફ્રીક્વન્સી, એમ્પ્લીટ્યુડ અને ફેઝ માહિતી રીઅલ ટાઇમમાં એકત્રિત કરીને, જ્યારે ફ્લાઇંગ સ્ટાર્ટની જરૂર હોય છે, ત્યારે ઇન્વર્ટરના પ્રારંભિક વોલ્ટેજને સ્ટેટર વોલ્ટેજ સાથે સુસંગત બનાવવા માટે ગોઠવવામાં આવે છે, અને પછી આઉટપુટ વોલ્ટેજને આ આધારે ઝડપથી સામાન્ય રીતે ગોઠવવામાં આવે છે. આઉટપુટ. આ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર આપમેળે રીસેટ થઈ શકે છે અને પછી લોડ ઇમ્પેક્ટથી સુરક્ષિત થયા પછી આપમેળે શરૂ થઈ શકે છે, આમ મહત્વપૂર્ણ પ્રસંગોમાં (જેમ કે સિમેન્ટ પ્લાન્ટમાં ઉચ્ચ-તાપમાન ચાહકો) ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન પ્રોટેક્શન શટડાઉનને કારણે થતા નુકસાનને ટાળે છે. ફાસ્ટ ફ્લાઇંગ સ્ટાર્ટ ટેકનોલોજી ઇન્વર્ટરને 1 સેકન્ડની અંદર પ્રોટેક્શન સ્ટેટમાંથી રીસેટ કરવા અને લોડ સાથે ફરીથી કામગીરી શરૂ કરવા સક્ષમ બનાવે છે.

●કાર્યક્ષમ ઓપ્ટિકલ ફાઇબર સંચાર ટેકનોલોજી: મુખ્ય નિયંત્રણ અને એકમ વચ્ચેનો સંચાર ચક્ર 1.5us છે, જે અત્યંત ઉચ્ચ સંચાર કાર્યક્ષમતા અને સારા રીઅલ-ટાઇમ સંચાર ધરાવે છે.

●ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન ટુ પાવર ફ્રીક્વન્સી: ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર મોટરને પાવર ફ્રીક્વન્સી પર લાવે છે, પાવર ગ્રીડની ફ્રીક્વન્સી, ફેઝ અને એમ્પ્લીટ્યુડ શોધે છે, અને પછી ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર આઉટપુટને પાવર ફ્રીક્વન્સી જેવી જ ફ્રીક્વન્સી અને ફેઝમાં ગોઠવે છે. એડજસ્ટમેન્ટ પૂર્ણ થયા પછી, મોટરને પાવર ગ્રીડ સાથે કનેક્ટ કરો અને પછી ઇન્વર્ટરથી ડિસ્કનેક્ટ કરો.

●પાવર ફ્રીક્વન્સી ચલ ફ્રીક્વન્સીમાં સ્વિચિંગ: પ્રથમ, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર પાવર ગ્રીડની ફ્રીક્વન્સી, ફેઝ અને એમ્પ્લીટ્યુડ શોધે છે. સ્વિચ ઇન કર્યા પછી, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર સીધા જ મોટરને અનુરૂપ વોલ્ટેજ વેક્ટર આઉટપુટ કરે છે, અને અંતે પાવર ફ્રીક્વન્સીમાંથી બહાર નીકળે છે. આ ટેકનોલોજી બહુવિધ મોટર્સના વ્યાપક નિયંત્રણ અને મોટી-ક્ષમતાવાળા મોટર્સના સોફ્ટ સ્ટાર્ટની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.

●બહુવિધ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ: તમે સ્થાનિક નિયંત્રણ, રિમોટ કંટ્રોલ બોક્સ નિયંત્રણ, DCS નિયંત્રણ, સપોર્ટ MODBUS, PROFIBUS, વગેરે પસંદ કરી શકો છો.

કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ, ફ્રીક્વન્સી સેટિંગ ઓન-સાઇટ, રિમોટલી સિમ્યુલેટેડ, કોમ્યુનિકેટેડ, વગેરે આપી શકાય છે, અને ફ્રીક્વન્સી પ્રીસેટ, એક્સિલરેશન અને ડિલેરેશન ફંક્શન્સને સપોર્ટ કરે છે.

●આઉટપુટ વોલ્ટેજ ઓટોમેટિક વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝેશન ટેકનોલોજી: ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર દરેક યુનિટના બસ વોલ્ટેજને રીઅલ ટાઇમમાં શોધી કાઢે છે અને ઓટોમેટિક વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝેશન કાર્ય પ્રાપ્ત કરવા માટે બસ વોલ્ટેજ અનુસાર આઉટપુટ વોલ્ટેજ ગુણાંકને સમાયોજિત કરે છે. આઉટપુટ વોલ્ટેજ પર પાવર ગ્રીડના વધઘટની અસર ટાળો.

●બિલ્ટ-ઇન UPS પાવર મોડ્યુલ: જ્યારે પેરિફેરલ કંટ્રોલ પાવર સપ્લાય પાવર ગુમાવે છે, ત્યારે તે તરત જ ઇન્વર્ટરમાં ટ્રાન્સફોર્મરના બેકઅપ પાવર સપ્લાય પર સ્વિચ કરશે.

●પાવર ગ્રીડનું તાત્કાલિક પાવર આઉટેજ અને રીસ્ટાર્ટ ફંક્શન: પાવર આઉટેજ સમય સેટ કરી શકાય છે, અને સામાન્ય ડિફોલ્ટ મૂલ્ય 3 સેકન્ડ છે, જે મહત્તમ 60 સેકન્ડનો રાહ જોવાનો સમય પૂરો પાડી શકે છે.